Le Rallye WRC à l’heure du zéro émission (CO2) avec la Puma Hybrid Rally1 de Loeb
C’est une tendance qui s’élargit, année après année, à l’ensemble des sports mécaniques. Désormais, à défaut de véhicules de compétition 100% électriques (Extreme E, Formule E, etc.), une nouvelle ère, hybride, s’installe partout dans le monde. Un virage que s’apprête à prendre le championnat du monde des Rallyes (WRC). Aussi, dans cette optique, le constructeur Ford et l’écurie M-Sport dévoilent leur toute nouvelle P
Ford et M-Sport propulse leur Puma hybride
“L’un des aspects les plus captivants du WRC au fil des ans a été le lien évident entre les voitures de rallye ultraperformantes et leurs équivalents sur route. C’est pourquoi il est si important que cette nouvelle ère du WRC reflète le passage de notre industrie à l’électrification. Chez Ford, nous nous engageons pleinement en faveur d’un avenir électrifié, et le fait de mettre à l’épreuve le Ford Puma Hybrid Rally1 M-Sport dans les conditions les plus difficiles va nous aider à développer des moteurs électrifiés encore plus pertinents pour nos utilisateurs.”
– Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance –
“Avec l’aide et le soutien des collègues de Ford dans le monde entier, nous avons produit une voiture fantastique avec un énorme potentiel et nous sommes impatients de l’engager en compétition cette année”, a déclaré Richard Millener, directeur de l’équipe M-Sport. “Un grand merci à toutes les personnes impliquées pour arriver à ce résultat et nous aider à respecter des délais aussi serrés. Nous sommes très fiers de représenter Ford sur la scène mondiale à l’occasion de notre 25e année de partenariat !”
Place aux images de la belle, actuellement en pleine action au Rallye de Monte-Carlo avec, notamment, l’Alsacien Sébastien Loeb à son bord.
