Découverte en vidéos de Gear.Club Unlimited 3 sur Switch 2 avant notre test !
Gear.Club Unlimited 3 arrive en exclusivité (temporaire) sur Nintendo Switch 2 ce vendredi. Nous avons la chance de pouvoir y jouer depuis quelques jours. En attendant notre test complet, nous vous proposons de découvrir quelques unes des nouveautés du jeu d’Eden Games en vidéos.
Gear.Club Unlimited 3, enfin un jeu de course auto sur Switch 2 !
Le genre du racing n’est pas le plus représenté sur Nintendo Switch. Certes, il y a l’excellent Mario Kart World et le très coloré Kirby Air Riders, mais pour les fans de “motorsport” c’est un peu vide depuis le lancement de la console en juin dernier. Ce début 2026 est intéressant pour les joueurs avec l’arrivée de Grid Legends et surtout de Gear.Club Unlimited 3 sur Switch 2.
Le nouvel opus de la licence créée par Eden Games (V-Rally, Test Drive Unlimited) se veut plus ambitieux, plus varié et plus fun. Pour y parvenir, ce troisième volet propose de nous envoler pour le Japon et de découvrir de nouvelles courses avec, en plus, une vue cockpit ! Avant de vous proposer notre test complet et argumenté du jeu, nous profitons de la levée de l’embargo pour vous présenter deux vidéos exclusives.
Dans la première, nous nous attardons sur la “car list” de Gear.Club Unlimited 3 et sur une course de type “duel” sur les routes de montagne au Japon. Dans la seconde vidéo, nous vous embarquons dans une BMW M2 pour découvrir une autre nouveauté du jeu : les courses sur autoroute. Un mode où il va falloir beaucoup de réflexes pour pouvoir gagner.
Rendez-vous cette semaine pour découvrir notre test de Gear.Club Unlimited 3 sur Nintendo Switch 2.
Gear.Club Unlimited 3, la liste des voitures du jeu !
C’est l’un des éléments essentiels d’un bon jeu de voitures, la “car list”. Avec l’arrivée d’un terrain de jeu comme le Japon, on pouvait attendre du jeu d’Eden Games une liste de voitures à la hauteur du patrimoine automobile de ce pays. Est-ce le cas ? Jugez par vous même :
- Abarth 695 Biposto ’16
- AC GT Roadster ’23
- Alfa Romeo 4C ’14
- Alfa Romeo Giulia II QV ’16
- Alfa Romeo Giulietta III ’14
- Bentley Bacalar ’24
- BMW M2 Coupé ’17
- BMW Z4 Roadster ’10
- Bugatti Mistral (édition Deluxe uniquement)
- Bugatti Veyron Grand Sport ’08
- Datsun Fairlady Z ’73
- Dodge Challenger R/T ’16
- Dodge Viper SRT GTS ’16
- Ford Focus RS ’16
- Ford Mustang GT ’15
- Honda Civic Type R ’22
- Honda S2000 ’03
- Koenigsegg Agera RS ’16
- Lotus 3-Eleven ’16
- Lotus Elise 220 Cup ’15
- Mazda MX-5 (NA) ’93
- Mazda RX-7 Spirit R (FD3S) ’02
- Mazzanti Evantra ’13
- McLaren 720S ’17
- Mercedes-AMG GTS ’16
- Nissan 370Z ’16
- Nissan 370Z NISMO (édition Deluxe uniquement)
- Nissan GT-R R35 ’15
- Nissan GT-R R35 NISMO (édition Deluxe uniquement)
- Nissan Silvia (S15) ’00
- Nissan Skyline GT-R (R34) ’0
- Pagani Huayra Roadster ’16
- Pagani Zonda Cinque ’10
- Porsche 718 Cayman GT4 ’19
- Porsche 911 Carrera 4S ’19
- Porsche 911 GT2 RS ’18
- Porsche 911 Turbo 930 ’89
- RUF CTR3 ’12
- Spania GTA Spano ’15
- Subaru BRZ ’21
- W Motors Fenyr Supersport ’16
- W Motors Lykan Hypersport ’16
Article publié le 16/02/2026 à 10h05
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