PGW, nous avons pu tester Clutch, futur grand rival de Forza Horizon !

Voilà un jeu que l’on attend de pied ferme depuis son annonce ! Clutch, c’est la rencontre des genres tout en ayant comme créateurs des anciens de Playground Games. Abandonné par Amazon Games au début de l’année, le titre est sauvé par l’éditeur français Focus Home Interactive. Un sauvetage surprenant d’un jeu assez ambitieux. A la Paris Games Week, dans un tout petit espace, nous avons pu tester le jeu sur PC. Voici notre premier avis sur Clutch.

Clutch, le futur Forza Horizon Killer ?

Quand des anciens de Playground Games fondent leur propre studio pour développer un “jeu de course en monde ouvert”, cela attire forcément l’attention. Quand ce nouveau studio est récompensé par de nombreux prix pour sa qualité de lieu de travail, cela interpelle également. Quand le studio s’appelle “Maverick” et revendique sa liberté de créer, cela met tout de suite l’eau à la bouche. Et puis, le premier jeu du studio, Clutch, s’est montré ce printemps. Et là, les réactions étaient partagées entre le “wahou” et le “WTF ?” !

Pourtant, depuis des mois, Clutch reste l’un des jeux de racing les plus ambitieux et les plus intéressants. Surtout qu’après la déception Forza Horizon 6, on sent qu’il y a besoin d’un vent de fraîcheur sur le genre. Alors, Maverick, au rapport ! Direction la Paris Games Week pour enfin découvrir le titre.

La démo présente sur le stand de Focus Home Interactive nous offre une compilation de ce qui nous attend dans le jeu final. Tout commence avec un braquage (!) et une course-poursuite avec la police française. Théo Martial, le héros, se justifie de ce méfait par rapport à l’origine de l’argent et des personnes qui le possèdent. En tout cas, la course-poursuite qui s’ensuit est intense ! Mais elle est rapidement coupée par une autre séquence. On se retrouve alors projeté dans une course de rue au volant d’une BMW E46 M3 dont la livrée et le kit carrosserie rappelle celle d’un certain Need For Speed Most Wanted. Le clin d’œil est bien appuyé. La course est plaisante et c’est l’occasion de découvrir l’utilisation du grappin. Car oui, il sera possible d’utiliser un grappin pour prendre des virages très serrés. C’est le côté “WTF” du jeu. Alors qu’on espère pouvoir l’actionner à nouveau dans le prochain virage, la démo passe alors à une nouvelle séquence : du off-road. Cette fois-ci, on incarne Cass Martial, la sœur du héros, qui doit fuir la police à travers la campagne du sud de la France. Une bonne façon de nous présenter l’exploration en “monde ouvert” à la Forza Horizon. Nous mettons des guillemets à monde ouvert car l’espace où l’on peut rouler est délimité. Après un grand saut, alors que l’on s’apprête à atterrir lourdement, une nouvelle cinématique vient introduire un nouveau pilote nommé Mika, rival mais ami de Théo et sa sœur Cass. La course démarre et le plaisir de jeu est au rendez-vous. La fin du premier tour approche et intervient alors un gros crash ! On constate d’ailleurs que le jeu est très scripté, puisque si vous êtes dans le top 3, les ennemis parviendront par miracle à vous dépasser juste avant le dernier virage. La démo se termine sur ce crash et une cinématique finale qui donne envie d’en savoir plus.

Clutch, the very best-of, Racing collection.

La démo de Clutch est très courte, il doit d’ailleurs y avoir plus de cinématiques que de gameplay, mais a le don de mettre l’eau à la bouche. Elle présente tous les aspects du jeu et prouve qu’il va mélanger les genres. Le titre de Maverick Games va mélanger les genres et les inspirations. Les héros, les courses sur circuit et la mise en scène rappellent les derniers GRID, les courses poursuites et le street racing font penser à Need For Speed enfin l’aspect destruction en monde ouvert est un héritage direct de Forza Horizon. Clutch est donc un pot pourri de ce que l’on a pu voir ces 15 dernières années en matière de jeux vidéo de course arcade. Car oui, ce jeu vidéo n’est pas une simulation. Ouf, enfin une nouvelle licence racing qui évite les écueils de la simulation et de l’arcade sim. A l’heure actuelle, nous ne savons pas si le gameplay sera personnalisable comme dans un Forza Horizon mais en tout cas, ce qui est certain, c’est que le jeu se veut fun !

Malheureusement, après ce premier aperçu, nous avons quelques réserves. D’une part, d’un point de vue technique. En effet, lors de nos sessions de tests, nous avons constaté un framerate inégale. Le jeu ne semble pas tourner en 60 fps et il y avait comme des petits ralentissements autour de nous. De plus, nous avons réussi à faire crasher la démo… Enfin, lors de la partie offroad en Jeep, une mauvaise réception a fait rebondir la voiture comme du chewing-gum. Sachant que le jeu tournait sur des PC Gaming, cela fait un peu tâche. Il nous faudra attendre un nouvel essai et/ou la version finale pour nous faire un autre avis sur la partie technique du jeu.

Aussi, pour un studio qui se veut créatif, on peut regretter que le héros semble très lisse et dans l’air du temps. Il rappelle très fortement le personnage principal du mode aventure de FIFA, Alex Hunter. Théo nous fait également fortement penser à Valentin Manzi de GRID Legends. Le fait que le héros de Clutch ne soit pas personnalisable est aussi regrettable. Car les développeurs auraient pu pousser le concept de Forza Horizon beaucoup plus loin. Bref, nous avons des réserves sur la partie scénarisée de Clutch. Cependant, il convient d’attendre la version finale du jeu pour se faire un avis définitif.

Malgré des petits défauts qui sautent aux yeux, Clutch reste très alléchant. L’attente est peut-être moins forte suite à ce premier aperçu mais le projet s’annonce ambitieux et plein de promesses. Il va falloir encore attendre quelques mois avant de jouer à la version finale du premier jeu de Maverick Games. Si Focus Home semble déjà connaître la date de sortie prévue, les personnes présentes sur le stand souhaitent garder le secret. En tout cas, il nous tarde de découvrir Clutch dans sa totalité et de voir si le jeu est à la hauteur des promesses des développeurs.

Crédit photos : David Gibout

Article publié le 23/10/2026 à 11h25