Vidéo. Renault 5 Turbo 3E : la plus belle électrique au monde, sublime aussi en bleu !
Si vous êtes amateur de la marque Renault mais aussi, de la R5 Turbo ayant sévi en Rallye avant d’être convertie dans une version route, alors vous succomberez sans doute au charme de la version 3E. Visuellement, à minima. Car, bien évidemment, aucune odeur d’essence ni de vrombissement d’un moteur survitaminé, la belle étant 100% électrique. Et si la version jaune fait déjà du bien à la rétine, ne négligez pas les variantes possibles puisque une teinte bleue, du plus bel effet, qui rappellera à certains/certaines de bons souvenirs, est également au catalogue.
« En créant la nouvelle catégorie des ‘mini-supercars’ électriques avec Renault 5 Turbo 3E, la marque Renault démontre une fois de plus la passion et l’esprit d’audace et d’innovation qui l’habite depuis toujours. Ce modèle exubérant et survolté promet les meilleures performances et les meilleures sensations dans seulement 4 mètres de long, c’est du jamais vu sur le marché. Avec elle, Renault continue à rendre l’électrique toujours plus désirable, et étend encore sa capacité à apporter des réponses à tous les besoins et toutes les envies. »
Renault 5 Turbo 3E : exclusive !
Par contre, il faudra vous munir de patience puisque les livraisons ne débuteront qu’en 2027. Sachant que moins de 2000 exemplaires, numérotés, seront mis à disposition des clients. Il n’y en aura donc pas pour tout le monde. Un véhicule exclusif, donc, qui s’apparente à une “mini supercar”, comme aime à le rappeler la marque Renault.
« Renault 5 Turbo 3E est une formidable occasion pour Alpine de démontrer son savoir-faire en matière d’ingénierie, d’architecture et de mise au point de sportive électrique, au service des sensations de conduite. Pour répondre au cahier des charges très ambitieux de ce ‘restomod’ inaugurant la catégorie des mini-supercars et le doter des technologies les plus modernes et les plus innovantes, nous n’avons lésiné sur aucun moyen avec le développement d’une plateforme spécifique et la mise au point en première mondiale de ces moteurs-roues de 540 chevaux permettant d’approcher des 3 secondes dans l’exercice du 0-100 km/h. Le châssis a été calibré pour reproduire les mêmes sensations d’agilité qu’à l’époque et placer le plaisir de conduite au-dessus de tout. » Philippe Krief, CEO de la marque Alpine et CTO Renault Group
Niveau performances, il faudra des notions de pilotages avant d’en prendre le volant. Où alors, réaliser un stage de pilotage en amont. Car cette dernière disposera d’un rapport poids/puissance monstrueux. En effet, un couple de 4 800 Nm est annoncée, pour 540 chevaux et un 0-100 km/h avalé en moins de 3,5 secondes. En outre, une superstructure en carbone parachèvera l’oeuvre du losange…
Voici, d’ailleurs, pour information, la fiche technique de la bête.
Sylvia Dos Santos, responsable des appellations Renault, nous parle de #Renault5 #Turbo3E : le mythe réinventé fait renaître l’héritage légendaire des Renault 5 Turbo et Turbo 2
en savoir + : https://t.co/YttWXT9Zl3 pic.twitter.com/NSPWeT49c7
— Renault France (@renault_fr) March 17, 2025
Fiche technique
Dimensions et poids
Longueur : 4,08 m
Largeur : 2,03 m
Hauteur : 1,38 m
Empattement : 2,57 m
Garde au sol : 118 mm
Poids : 1 450 kilos
Plateforme
Plateforme électrique sur mesure
Architecture 800 volts
Motorisation et batterie
Moteurs électriques dans les roues arrière 2 x 200 kW (540 ch / 4 800 Nm)
Batterie lithium-ion 70 kWh
Autonomie WLTP > 400 km
Chargeurs
AC 11 kW bidirectionnel (temps de recharge AC 0-100 % : 8 heures)
DC 350 kW (temps de recharge DC 15-80 % : 15 min)
Performances
0-100 km/h : < 3,5 sec
Vitesse maximale : 270 km/h (sur circuit)
« Réinterpréter les légendaires Renault 5 Turbo et Turbo 2 est un défi audacieux. Nous avons préservé leur exubérance et leur esprit de course tout en intégrant des technologies modernes et une aérodynamique optimisée pour l’ère électrique. Chaque ligne, chaque volume exprime un équilibre entre performance et caractère. Plus qu’un hommage, Renault 5 Turbo 3E est une machine à sensations et à émotion que chacun pourra personnaliser à l’infini. » Gilles Vidal, Directeur du Design Renault & Ampere
Article publié le 18/03/2025 à 6h26
